目的:为设计出合车底安检行业要求的O型橡胶圈密封,为一而再,再而三的设备漏水而烦恼。 O型橡胶密封圈,简称O型圈,是密封圈的一种,也是有代表性的标准结构件。
顾名思义,它的目的在于设备密封。密封设计目标是性目标的一部份。相对于其他的密封件,O型圈的有:
1)适用。机械各子行业,从玩具类到航空航天,及其多种密封形式:静态密封、动态密封等,采用O型圈。(虽然针对某些情况,可以有的密封方法,
如矩形密封圈针对静态密封的一部分情况)因为其运用的历史较长,质量稳定性有的保障(FMEA的频度判断准则看看),是高要求的IP68,IP69K的尘等,这种传统的密封方式的性其他的密封方式。而且能避开大多数的要求。
2)制造安装要求简单。现有的行业制造完够密封圈的制作,而且花费不高。质量稳定性也好,不像声波焊接类的密封结构,常常和昂贵的仪器有关,焊接的质量不能得到保障。
O 型密封圈的质量是系统中因气体和液体的密封失效而造成产品“跑、冒、滴、漏”现象的关键因素。所以在苛刻的实验要求下,对密封圈的设计也越来越严谨。
但很多工程师或公司却没有意识到这种变化,O型圈的设计也是采用一种随便的态度。比如:测试漏水就把O型圈一些,或挑选几个测试合格的产品,把问题拖到量产上去。
对设计而言,这是一种错误的解决问题的方法,本质并不能解决问题。
实际上,O型圈是一种成熟的结构,只要按照标准结果的设计方法,不盲目去(不是说不好),也不随意的对待,是很容易密封要求的,哪怕这些要求很苛刻。
O型橡胶密封圈设计流程密封圈的结构可以算是典型的标准特征了,所以按照总章的流程设计。1)设计要求的明确与分析;(针对事物的问题所在)2)对症选用合适标准和文档资料;
3)照章办事;4)化的表现;5)特征优化:书面形式的上升空间;6)平时的积累,为步做准备。 并生产全系列各种型号车底检查系统,实力雄厚,车底成像好、设备质量稳定。
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